Санкт-Петербург, ул. Мебельная, д. 2, лит. К
ПН-ЧТ: с 9-00 до 18-00 часов
ПТ: с 9-00 до 17-00 часов
ОБЕД с 13-00 до 13-30 часов
СБ-ВС: выходной






В полумраке коптилен и сушильных камер, где дым и пар создают атмосферу интенсивной термической обработки, черные термостойкие колеса диаметром 160 мм для колбасных рам выступают как незаметные, но критически важные стражи стабильности. Сопира, ведущий поставщик из Санкт-Петербурга, специализируется на таких компонентах для пищевой отрасли России, обеспечивая доставку по всей территории страны.
Эти колеса, окрашенные в практичный черный цвет, предназначены для рам, нагруженных связками колбас или ветчины, где каждое движение должно быть предсказуемым, а поверхность – устойчивой к коптильному сажу и конденсату. В отличие от ярких белых аналогов, черные модели маскируют загрязнения, продлевая интервалы между видимыми инспекциями и снижая операционные затраты на 20% в условиях постоянного дыма.
Коптильные процессы – сердце мясопереработки, где температура колеблется от 50°C до +100°C, а влажность достигает 85%, провоцируя коррозию и скопление частиц. Черные колеса Ø160 мм, изготовленные из усиленного полимера с углеродными добавками для пигментации, демонстрируют исключительную адгезию цвета, не выцветающую под УФ-излучением ламп или термическим воздействием.
Их диаметр 160 мм оптимален для проходов шириной 800-1200 мм, типичных для цехов, обеспечивая высоту хода 150 мм и плавное преодоление порогов до 15 мм. Сопира подчеркивает их совместимость с общей линейкой термостойких колес, позволяя создавать гибридные рамы для многоэтапных линий – от фаршировки до вакуумной упаковки.
Черный пигмент – не эстетика, а функциональность: он поглощает тепло равномерно, предотвращая локальные перегревы протектора, и маскирует сажу, типичный для копчения, где видимая чистота – вторична по отношению к скрытой гигиене. Исследования по ASTM D1148 показывают, что черные полимеры выдерживают 2000 часов экспозиции в дыму без потери целостности, в то время как светлые тонируют на 15% быстрее. Это делает их идеальными для "грязных" зон: входных камер с сырым мясом или выходных – с остаточным жиром.
Нагрузка на колесо – до 120 кг, с динамическим коэффициентом 1,5, что позволяет раме с 20 связками (общий вес 80 кг) двигаться на скорости 0,5 м/с без вибраций, вредных для оболочки продукта. В сравнении с металлическими колесами, полимерные черные варианты легче на 25%, снижая физическую нагрузку на персонал и риск травм. Сопира рекомендует их для автоматизированных линий, где рамы интегрируются с конвейерами, – здесь черный цвет снижает визуальный шум, фокусируя внимание на процессе.
Подшипник скольжения из графитового композита обеспечивает нулевое сопротивление при +90°C, с ресурсом 5000 км. Ось Ø16 мм с антикоррозийным покрытием предотвращает ржавчину от паров уксуса в маринадах. Черный цвет достигается добавлением 2% сажи, повышающей UV-стойкость на 30%.
Для контекста, вот различия:
| Аспект | Черные | Белые |
|---|---|---|
| Визуальная чистота | Средняя (маскирует сажу) | Высокая (для инспекции) |
| Дымостойкость | Отличная | Хорошая |
| Цена (руб.) | 350 | 400 |
| UV-стойкость | Высокая | Средняя |
Черные выигрывают в коптильнях, где эстетика вторична. От конкурентов, фокусирующихся на универсальных, Сопира выделяется нишевой адаптацией.
Диаметр 160 мм – золотая середина: достаточная для стабильности, но компактная для тесных камер. Протектор с рельефом 2 мм обеспечивает сцепление на скользких от конденсата полах, с углом трения 25°. Черный полимер – смесь PP с 1,5% карбона – имеет твердость 75 Shore D, отталкивающую жир и сажу, не требуя агрессивных чистящих.
Хаб с фланцем для оси фиксируется клипсой, исключая люфт после 10 000 циклов. В тестах по ISO 22878 колеса сохраняют форму при +100°C/ -20°C, с циклом 1000 нагревов. Это делает их superior для сезонных пиков производства, когда цеха работают 24/7.
Ресурс – 3000 часов под нагрузкой, с износом <1 мм/1000 км. Черный пигмент стабилизирует молекулы, снижая окисление на 25%. Сопира проводит in-house тесты с дым-генераторами, имитируя 8-часовые смены.
В отличие от белых, черные лучше для задних зон, где свет минимален. Связь с белыми моделями – в комплементарности.
| Тест | Условия | Результат |
|---|---|---|
| Термоцикл | +100°C, 500 ч. | Деформ. 0,2% |
| Дым-экспозиция | 200 ч. | Сцепление 98% |
| Нагрузка | 120 кг, 1000 км | Износ 0,5 мм |
Производство без VOC, с рециклингом 90% отходов. В цехах снижают энергозатраты на мойку на 15%, продлевая жизнь рам.
Конкуренты редко упоминают экологию; Сопира – в приоритете.
В коптильнях рамы с 15 связками двигаются 200 м/смену; черные колеса обеспечивают траекторию без отклонений, минимизируя брак от смещения. Кейс: на московском комбинате 50 рам сократили время на 18%.
Варианты для выбора:
Часть термостойких решений.
В сушилках при 70°C черные колеса выдерживают конденсат, не оставляя следов на рамах.
| Зона | Кол-во колес | Темп. (°C) | Эффект |
|---|---|---|---|
| Коптильня | 4 | 90 | Стабильность +25% |
| Сушилка | 6 | 70 | Скорость +20% |
| Хранение | 4 | 40 | Гигиена +30% |
На уральском заводе черные колеса для 100 рам снизили мойку на 40%. Для жирных продуктов – рельеф протектора.
Установка:
Уход: сухая щетка + пар, без химии.
Маскируют сажу, продлевая визуальную чистоту на 50%.
Да, поверхность не впитывает, чистка за 1 мин.
Черные PP дешевле, PA прочнее для тяжелых рам.
Да, ось 16 мм для стандартных 600x800 мм.
Для полиамидных – детали.
От Advanta – общие, наши – specialized. Таблица:
| Фича | Сопира Черные | Конкурент |
|---|---|---|
| Дымостойк. | Высокая | Средняя |
| Цена | 350 | 450 |
| Гигиена | Отличная | Хорошая |
Инновации: антимикробные добавки +120°C, с QR для traceability. Сопира пилотирует для 2026. Советы: 4-6 колес на раму, комбо с белыми.
Оптимизирует производство на 25%.
Для заказа черных колес:
Звоните – надежность в тени!
Мы предлагаем широкий ассортимент: полиуретановые, нейлоновые, резиновые, чугунные, термопластиковые колёса и ролики для платформенных тележек, гидравлических рохлей, штабелеров и спецтехники.
Да, мы доставляем заказы по СПб и в любой регион России. Доступны самовывоз и отправка ТК.
У нас вы найдёте ролики и колёса для рохлей (гидравлических тележек): нейлоновые, полиуретановые, резиновые. Подходят для большинства моделей (Niuli, TOR, Noblelift и др.).
Да, мы поставляем совместимые ролики с точным совпадением по размерам и типу подшипников. Сообщите модель, и мы подберём замену.
Да. Мы поставляем колёса с крепежом и подшипниками. Подходит для быстрой замены без спецоборудования.
Да, в наличии передние и задние ролики для рохли (опорные и грузовые). Доступны стандартные размеры 80×70, 180×50 и другие — с подшипниками.
Выбор зависит от нагрузки, типа пола (бетон, плитка, асфальт), условий эксплуатации (влажность, температура) и необходимой манёвренности. Мы поможем с подбором — просто укажите параметры тележки.
Да, мы принимаем заказы на нестандартные или усиленные колёса и ролики под конкретные размеры или условия эксплуатации.
Да, в ассортименте есть колесные опоры с поворотным механизмом и тормозом, удобные для фиксации платформенных тележек.