Санкт-Петербург, ул. Мебельная, д. 2, лит. К
ПН-ЧТ: с 9-00 до 18-00 часов
ПТ: с 9-00 до 17-00 часов
ОБЕД с 13-00 до 13-30 часов
СБ-ВС: выходной
| Тип: | Дизельный |
|---|---|
| Грузоподъемность: | 1800 кг |
| Масса (с АКБ): | 2900 кг |
| Габаритная высота: | 3573 мм |
| Общая длина: | 3220 мм |
| Общая ширина: | 1150 мм |
| Длина вил: | 1070 мм |
| Ширина каретки вил: | 1040 мм |
| Скорость движения (с грузом/ без груза): | 16/ 16 км/ч |
| Скорость подъема (с грузом/ без груза): | 0,45/0,55 м/с |
| Скорость движения вил вниз (с грузом/ без груза): | <0,6 м/с |
| Напряжение питания, номинальная емкость АКБ: | 12/90 В/А∙ч |
| Страна: | Китай |
Модельный ряд дизельных четырехопорных вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 1800 до 3500 кг.
| Основные параметры | 1.2 | Модель | FD18N | FD25N | FD30N | FD35N | |
| 1.3 | Тип | Дизельный | Дизельный | Дизельный | Дизельный | ||
| 1.4 | Положение оператора | Сидя | Сидя | Сидя | Сидя | ||
| 1.5 | Грузоподъемность | Q (кг) | 1800 | 2500 | 3000 | 3500 | |
| 1.6 | Центр загрузки | c (мм) | 500 | 500 | 500 | 500 | |
| 1.8 | Расстояние от центра оси до вил | x (мм) | 400 | 478 | 483 | 483 | |
| 1.9 | Колесная база | y (мм) | 1400 | 1600 | 1700 | 1700 | |
| Массы | 2.1 | Масса полная | кг | 2900 | 3650 | 4400 | 4750 |
| 2.2 | Нагрузка на переднюю/ заднюю ось с грузом | кг | 4230/ 430 | 5500/ 600 | 6390/ 680 | 7140/ 840 | |
| 2.3 | Нагрузка на переднюю/ заднюю ось без груза | кг | 1210/ 1680 | 1540/ 2060 | 1750/ 2320 | 1960/ 2520 | |
| Колеса, шасси | 3.1 | Тип колес | Пневматические | Пневматические | Пневматические | Пневматические | |
| 3.2 | Размер передних (ведущих) колес | 6.5-10-10PR | 7.00-12-12PR | 28×9-15-14PR | 28×9-15-14PR | ||
| 3.3 | Размер задних колес | 5.00-8-10PR | 6.00-9-10PR | 6.5-10-10PR | 6.5-10-10PR | ||
| 3.5 | Кол-во колес спереди/сзади (х-ведущие) | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | ||
| 3.6 | Колея передних колес | b10 (мм) | 900 | 970 | 1000 | 1000 | |
| 3.7 | Колея задних колес | b11 (мм) | 930 | 980 | 980 | 980 | |
| Размеры | 4.1 |
Наклон мачты/ каретки вил вперед/назад |
α/β (º) | 6/10 | 6/10 | 6/10 | 6/10 |
| 4.2 | Габаритная высота (min) | h1 (мм) | 1995 | 2055 | 2075 | 2185 | |
| 4.3 | Высота свободного подъема | h2 (мм) | 110 | 130 | 140 | 145 | |
| 4.4 | Высота подъема | h3 (мм) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |
| 4.5 | Габаритная высота (max) | h4 (мм) | 3573 | 3974 | 4079 | 4079 | |
| 4.7 | Высота защитного ограждения (кабины) | h6 (мм) | 2140 | 2180 | 2180 | 2180 | |
| 4.8 | Высота сиденья | h7 (мм) | 1100 | 1150 | 1175 | 1175 | |
| 4.12 | Высота сцепного устройства | h10 (мм) | 338 | 383 | 383 | 383 | |
| 4.19 | Габаритная длина | l1 (мм) | 3220 | 3700 | 3802 | 3872 | |
| 4.20 | Длина до фронта вил | l2 (мм) | 2300 | 2620 | 2735 | 2815 | |
| 4.21 | Габаритная ширина | b1 (мм) | 1150 | 1150 | 1210 | 1210 | |
| 4.22 | Размеры вил | s/e/l (мм) | 35/100/1070 | 40/120/1070 | 45/125/1070 | 50/125/1070 | |
| 4.24 | Ширина каретки вил | b3 (мм) | 1040 | 1040 | 1040 | 1100 | |
| 4.31 | Клиренс под мачтой, с грузом | m1 (мм) | 110 | 125 | 140 | 140 | |
| 4.32 | Клиренс в центре базы | m2 (мм) | 170 | 170 | 170 | 170 | |
| 4.34 | Ширина прохода с паллетой 800×1200 | Ast (мм) | 3900 | 4108 | 4333 | 4403 | |
| 4.35 | Радиус разворота | Wa (мм) | 2100 | 2230 | 2450 | 2520 | |
| Характеристики | 5.1 | Скорость движения (с грузом/ без груза) | км/ч | 16/ 16 | 18/ 18 | 19/ 19 | 19/ 19 |
| 5.2 | Скорость подъема (c грузом/ без груза) | мм/с | 450/ 550 | 490/ 520 | 430/ 460 | 400/ 430 | |
| 5.3 | Скорость движения груза вниз | м/с | < 0,6 | < 0,6 | < 0,6 | < 0,6 | |
| 5.5 | Тяговое усилие (с грузом/ без груза) при S2 60 мин. | Н | 13000/ 15000 | 15000/ 17000 | 15000/ 17000 | 15000/ 17000 | |
| 5.7 | Преодолимый уклон (с грузом/ без груза) S5 5 мин. | % | 20/ 20 | 20/ 20 | 20/ 20 | 20/ 20 | |
| 5.10 | Рабочий тормоз | Гидравлический | Гидравлический | Гидравлический | Гидравлический | ||
| Параметры электрической системы | 6.4 | Напряжение питания, номинальная емкость АКБ | В/ А∙ч | 12/ 90 | 12/ 90 | 12/ 90 | 12/ 90 |
| FD18N | Высота подъема h3 (мм) | Высота свободного подъема h2 (мм) | Высота при сложенной мачте h1 (мм) | Высота при раздвинутой мачте h4 (мм) | Наклон мачты/каретки вил вперед/назад α/β (º) | Остаточная грузоподъемность (кг), c=500мм, без сайдшифта |
| FD18N | ||||||
| DX ZT | 2500 | 110 | 1745 | 3073 | 6/10 | 1800 |
| 2700 | 110 | 1845 | 3273 | 6/10 | 1800 | |
| 3000 | 110 | 1995 | 3573 | 6/10 | 1800 | |
| 3300 | 110 | 2145 | 3873 | 6/10 | 1800 | |
| 3500 | 110 | 2245 | 4073 | 6/10 | 1800 | |
| 3700 | 110 | 2345 | 4273 | 6/10 | 1800 | |
| 4000 | 110 | 2545 | 4573 | 6/6 | 1750 | |
| 4300 | 110 | 2695 | 4873 | 6/6 | 1650 | |
| 4500 | 110 | 2795 | 5073 | 6/6 | 1450 | |
| 5000 | 110 | 3070 | 5573 | 6/6 | 1100 | |
| DX ZZ (FFL) | 2500 | 1294 | 1745 | 3106 | 6/10 | 1800 |
| 2700 | 1460 | 1845 | 3306 | 6/10 | 1800 | |
| 3000 | 1544 | 1995 | 3606 | 6/10 | 1800 | |
| 3300 | 1694 | 2145 | 3906 | 6/10 | 1800 | |
| 3500 | 1794 | 2245 | 4106 | 6/10 | 1800 | |
| 3700 | 1894 | 2345 | 4306 | 6/10 | 1800 | |
| 4000 | 2094 | 2545 | 4606 | 6/6 | 1750 | |
| TX DZ (FFL) | 4000 | 1386 | 1940 | 4670 | 6/6 | 1750 |
| 4350 | 1510 | 2065 | 5020 | 6/6 | 1600 | |
| 4500 | 1560 | 2115 | 5170 | 6/6 | 1450 | |
| 4800 | 1660 | 2215 | 5470 | 6/6 | 1300 | |
| 5000 | 1760 | 2315 | 5670 | 6/6 | 1100 | |
| 5500 | 1910 | 2415 | 6170 | 3/6 | 900 | |
| 6000 | 2110 | 2665 | 6670 | 3/6 | 650 |
| FD25N | Высота подъема h3 (мм) | Высота свободного подъема h2 (мм) | Высота при сложенной мачте h1 (мм) | Высота при раздвинутой мачте h4 (мм) | Наклон мачты/каретки вил вперед/назад α/β (º) | Остаточная грузоподъемность (кг), c=500мм, без сайдшифта |
| FD25N | ||||||
| DX ZT | 2000 | 130 | 1555 | 2974 | 6/10 | 2500 |
| 2500 | 130 | 1865 | 3474 | 6/10 | 2500 | |
| 3000 | 130 | 2055 | 3974 | 6/10 | 2500 | |
| 3300 | 130 | 2205 | 4274 | 6/10 | 2500 | |
| 3500 | 130 | 2305 | 4474 | 6/10 | 2500 | |
| 3600 | 130 | 2355 | 4574 | 6/10 | 2500 | |
| 3700 | 130 | 2405 | 4674 | 6/10 | 2500 | |
| 4000 | 130 | 2605 | 4974 | 6/6 | 2450 | |
| 4300 | 130 | 2755 | 5274 | 6/6 | 2300 | |
| 4500 | 130 | 2855 | 5474 | 6/6 | 2100 | |
| 5000 | 130 | 3105 | 5974 | 6/6 | 1850 | |
| DX ZZ (FFL) | 2000 | 631 | 1555 | 2968 | 6/10 | 2500 |
| 2500 | 881 | 1805 | 3468 | 6/10 | 2500 | |
| 3000 | 1131 | 2055 | 3968 | 6/10 | 2500 | |
| 3300 | 1281 | 2205 | 4268 | 6/10 | 2500 | |
| 3500 | 1381 | 2305 | 4468 | 6/10 | 2500 | |
| 3600 | 1431 | 2355 | 4568 | 6/10 | 2500 | |
| 3700 | 1481 | 2405 | 4668 | 6/10 | 2500 | |
| 4000 | 1681 | 2605 | 4968 | 6/6 | 2400 | |
| TX DZ (FFL) | 4000 | 1056 | 1980 | 4976 | 6/6 | 2350 |
| 4350 | 1181 | 2105 | 5326 | 6/6 | 2200 | |
| 4500 | 1231 | 2155 | 5476 | 6/6 | 2000 | |
| 4800 | 1331 | 2255 | 5776 | 6/6 | 1900 | |
| 5000 | 1474 | 2398 | 5976 | 6/6 | 1700 | |
| 5500 | 1708 | 2647 | 6476 | 3/6 | 1400 | |
| 6000 | 1941 | 2865 | 6976 | 3/6 | 950 | |
| 6500 | 2174 | 3098 | 7476 | 3/6 | 700 |
| FD30N |
Высота подъема h3 (мм) |
Высота свободного подъема h2 (мм) |
Высота при сложенной мачте h1 (мм) |
Высота при раздвинутой мачте h4 (мм) |
Наклон мачты/каретки вил вперед/назад α/β (º) |
Остаточная грузоподъемность (кг), c=500мм, без сайдшифта |
| FD30N | ||||||
| DX ZT | 2000 | 140 | 1575 | 3079 | 6/10 | 3000 |
| 2500 | 140 | 1825 | 3579 | 6/10 | 3000 | |
| 3000 | 140 | 2075 | 4079 | 6/10 | 3000 | |
| 3300 | 140 | 2225 | 4379 | 6/10 | 3000 | |
| 3500 | 140 | 2325 | 4579 | 6/10 | 3000 | |
| 3600 | 140 | 2375 | 4679 | 6/10 | 3000 | |
| 3700 | 140 | 2425 | 4779 | 6/10 | 3000 | |
| 4000 | 140 | 2625 | 5079 | 6/6 | 2950 | |
| 4300 | 140 | 2775 | 5379 | 6/6 | 2850 | |
| 4500 | 140 | 2875 | 5579 | 6/6 | 2600 | |
| 5000 | 140 | 3125 | 6079 | 6/6 | 2400 | |
| DX ZZ (FFL) | 2000 | 496 | 1575 | 3079 | 6/10 | 3000 |
| 2500 | 746 | 1825 | 3579 | 6/10 | 3000 | |
| 3000 | 996 | 2075 | 4079 | 6/10 | 3000 | |
| 3300 | 1146 | 2225 | 4379 | 6/10 | 3000 | |
| 3500 | 1246 | 2325 | 4579 | 6/10 | 3000 | |
| 3600 | 1296 | 2375 | 4679 | 6/10 | 3000 | |
| 3700 | 1346 | 2425 | 4779 | 6/10 | 3000 | |
| 4000 | 1546 | 2625 | 5079 | 6/6 | 2950 | |
| TX DZ (FFL) | 4000 | 921 | 2000 | 5079 | 6/6 | 2900 |
| 4350 | 1046 | 2125 | 5429 | 6/6 | 2700 | |
| 4500 | 1096 | 2175 | 5579 | 6/6 | 2600 | |
| 4800 | 1196 | 2275 | 5879 | 6/6 | 2400 | |
| 5000 | 1339 | 2418 | 6079 | 6/6 | 2300 | |
| 5500 | 1573 | 2652 | 6579 | 3/6 | 1800 | |
| 6000 | 1806 | 2885 | 7079 | 3/6 | 1400 | |
| 6500 | 2039 | 3118 | 7579 | 3/6 | 800 | |
| 7000 | 2205 | 3284 | 8079 | 3/6 | 600 |
| FD35N |
Высота подъема h3 (мм) |
Высота свободного подъема h2 (мм) |
Высота при сложенной мачте h1 (мм) |
Высота при раздвинутой мачте h4 (мм) |
Наклон мачты/каретки вил вперед/назад α/β (º) |
Остаточная грузоподъемность (кг), c=500мм, без сайдшифта |
| FD35N | ||||||
| DX ZT | 2000 | 145 | 1685 | 3079 | 6/10 | 3500 |
| 2500 | 145 | 1935 | 3579 | 6/10 | 3500 | |
| 3000 | 145 | 2185 | 4079 | 6/10 | 3500 | |
| 3300 | 145 | 2335 | 4379 | 6/10 | 3500 | |
| 3500 | 145 | 2435 | 4579 | 6/10 | 3500 | |
| 3600 | 145 | 2485 | 4679 | 6/10 | 3500 | |
| 3700 | 145 | 2535 | 4779 | 6/10 | 3500 | |
| 4000 | 145 | 2735 | 5079 | 6/6 | 3300 | |
| 4300 | 145 | 2885 | 5379 | 6/6 | 3250 | |
| 4500 | 145 | 2985 | 5579 | 6/6 | 3100 | |
| 5000 | 145 | 3235 | 6079 | 6/6 | 2650 | |
| DX ZZ (FFL) | 2000 | 496 | 1575 | 3079 | 6/10 | 3500 |
| 2500 | 746 | 1825 | 3579 | 6/10 | 3500 | |
| 3000 | 996 | 2075 | 4079 | 6/10 | 3500 | |
| 3300 | 1146 | 2225 | 4379 | 6/10 | 3500 | |
| 3500 | 1246 | 2325 | 4579 | 6/10 | 3500 | |
| 3600 | 1296 | 2375 | 4679 | 6/10 | 3500 | |
| 3700 | 1346 | 2425 | 4779 | 6/10 | 3450 | |
| 4000 | 1546 | 2625 | 5079 | 6/10 | 3300 | |
| TX DZ (FFL) | 4000 | 921 | 2000 | 5079 | 6/6 | 3250 |
| 4350 | 1046 | 2125 | 5429 | 6/6 | 3150 | |
| 4500 | 1096 | 2175 | 5579 | 6/6 | 3000 | |
| 4800 | 1196 | 2275 | 5879 | 6/6 | 2800 | |
| 5000 | 1339 | 2418 | 6079 | 6/6 | 2650 | |
| 5500 | 1573 | 2652 | 6579 | 3/6 | 2200 | |
| 6000 | 1806 | 2885 | 7079 | 3/6 | 1500 | |
| 6500 | 2039 | 3118 | 7579 | 3/6 | 900 |
В компании Сопира можно приобрести широкий ассортимент складского оборудования, в том числе шкафы металлические складские, штабелер с электроподъемом. А также купить тележки и всё необходимое для эффективной работы склада.
Наша компания работает как с юридическими, так и с физическими лицами. Оплата производится за безналичный расчет.
ВНИМАНИЕ! НАЛИЧНЫМИ ОПЛАТУ НЕ ПРИНИМАЕМ! Только безналичная форма.
Безналичный расчет
Юридические лица производят оплату на основании выставленного счета, путем перечисления денежных средств на наш расчетный счет..
Оплата банковской картой в офисе компании
Оплатить товар банковской картой можно в офисе компании.
Онлайн оплата с сайта
Оформив заказ на сайте, вы можете оплатить его онлайн.
Компания "Сопира" предоставляет полный комплект документов, согласно действующему законадательству РФ!
Наша компания оперативно осуществляет доставку по Санкт-Петербургу и Ленинградской области, а также отправляет грузы транспортными компаниями в любые другие регионы Российской Федерации.
Самовывоз - г. Санкт-Петербург, ул. Мебельная, д. 2, лит. К (схема проезда и режим работы в разделе "Контакты").
ВНИМАНИЕ! Ниже указана стоимость доставки грузов объемом до 2 м3, высотой менее 1500 мм и весом до 300 кг. Стоимость доставки грузов, с превышением хотя бы одного из перечисленных критериев оговаривается отдельно!
Зона 1 - Красная зона. Доставка по Санкт-Петербургу (кроме Кронштадта, Стрельны, Ломоносова, Петергофа):
Зона 2 - Зеленая зона. Доставка по Санкт-Петербургу (Кронштадт, Стрельна, Ломоносов, Петергоф):
Зона 3 - Желтая зона. Доставка за КАД в пределах 20 км от него:
Зона 4 - Оранжевая зона. Доставка за КАД в пределах 20 км от него:
Доставка по Ленинградской области рассчитывается в каждом конкретном случае индивидуально.
ВАЖНО: доставка осуществляется с 9.00 до 18.00, кроме выходных. Доставка осуществляется до подъезда, подъем на этаж не осуществляется!
ДОСТАВКА ПО РОССИИ:
Компания «Сопира» сотрудничает с транспортными компаниями:
С "Почтой России" не сотрудничаем!
БЕСПЛАТНАЯ доставка до терминалов транспортных компаний "Деловые линии", СДЭК в Санкт-Петербурге, осуществляется в течение трех рабочих дней.
Доставка до терминалов других транспортных компаний платная и оговаривается отдельно!
ВАЖНО: Стоимость перевозки грузов транспортными компаниями Покупатель рассчитывает самостоятельно на сайтах перевозчиков!
Предпринимателю, который желает модернизировать свой склад или открыть новый, без современного грузо-подъемного и транспортного оборудования обойтись не получится. Чтобы обеспечить бесперебойное функционирование предприятия и эффективно задействовать пространство необходимо купить металлические поддоны, подъемники, паллеты и другую надежную, эргономичную, долговечную складскую технику.
Современный склад – это настоящий логистический центр, где происходит приемка, фасовка, складирование и последующая отгрузка товаров. Этот центр создать достаточно сложно без автоматизации и механизации процессов при помощи подвижных и стационарных технических складских устройств.
Компания «Сопира» предлагает комплексные решения в сфере оснащения ваших складских помещений, магазинов, оптовых баз и производственных площадей качественными логистическими системами от ведущих производителей из Германии, Италии, Китая.
Мы осуществляем не только продажу, но и предлагаем выгодные условия доставки колесных опор, тележек, поддонов, силиконовых трубок, роликов и пневматических колес, контейнеров, шкафов. Также у нас можно купить термотрансферную ленту для производства этикеток.
Компания «Сопира» поставляет вилочные погрузчики следующих типов:
Доступна грузоподъёмность от 1,5 до 5 тонн.
Да, дизельные и газовые модели адаптированы для уличной работы и низких температур. Есть комплектации с кабиной оператора, обогревом, утеплением аккумуляторов. Также предлагаем всесезонные шины и антикоррозионные решения.
Да. Мы осуществляем доставку по Санкт-Петербургу и всей России, предоставляем сервисное и гарантийное обслуживание, запчасти и обучение персонала. Также возможен ввод в эксплуатацию и постгарантийная поддержка.
Мы учитываем:
Наши специалисты помогут подобрать технику и навесное оборудование под ваш бизнес.
Электропогрузчики не выделяют выхлопных газов, работают тише, экономичнее в эксплуатации и обслуживании. Это оптимальный выбор для закрытых складов, пищевых, фармацевтических, торговых и логистических предприятий.
Для объектов высотой от 20 до 100 метров лучше всего подходят мачтовые подъёмники с большой платформой, рассчитанные на подачу тяжёлых грузов и инструмента. Их грузоподъёмность варьируется от 300 до 2000 кг. У нас есть решения с регулировкой скорости и системой экстренной остановки.
Обычно применяются инструментальные стали с термообработкой (твёрдость 58–62 HRC), что обеспечивает высокую износостойкость при частом использовании. Это гарантирует точную и долговечную маркировку.
Да, дизельные и газовые модели адаптированы для уличной работы и низких температур. Есть комплектации с кабиной оператора, обогревом, утеплением аккумуляторов. Также предлагаем всесезонные шины и антикоррозионные решения.
В зависимости от маркировочного оборудования, различают термочернильные ролики (hot ink rolls), водо- и спирторастворимые модели, а также ролики для высокоскоростной маркировки. Основные отличия — в температуре плавления, стойкости и типе чернил.
Рекомендуется мыть мягкими моющими средствами без абразивов, избегать резких механических повреждений и не использовать острые предметы. Хранить в сухом, проветриваемом месте, вдали от прямых солнечных лучей.
В наличии шланги с внутренним диаметром от 4 до 50 мм, толщиной стенки от 1 до 5 мм, а также разной степени армирования (одинарная или двойная оплётка). Можно выбрать прозрачные или цветные варианты, пищевого или технического исполнения. Возможно изготовление по индивидуальным размерам.
Да, мы поставляем совместимые ролики с точным совпадением по размерам и типу подшипников. Сообщите модель, и мы подберём замену.
Транспортные платформы — это устройства на колёсах или роликах, предназначенные для перемещения тяжёлых или габаритных грузов по ровным поверхностям. Они незаменимы на складах, в цехах и при переезде промышленного оборудования, позволяя безопасно и быстро транспортировать грузы весом от 1 до 20 тонн.
Мы предлагаем электрические тягачи:
Армированные шланги широко используют в пищевой промышленности, фармацевтике, лабораториях, медицине, химической промышленности и автомобилестроении. Они подходят для подачи агрессивных сред, газов, паров, высокотемпературных жидкостей и вакуумных систем.