Санкт-Петербург, ул. Мебельная, д. 2, лит. К
ПН-ЧТ: с 9-00 до 18-00 часов
ПТ: с 9-00 до 17-00 часов
ОБЕД с 13-00 до 13-30 часов
СБ-ВС: выходной
| Тип: | Дизельный |
|---|---|
| Грузоподъемность: | 3000 кг |
| Масса (с АКБ): | 4400 кг |
| Габаритная высота: | 4079 мм |
| Общая длина: | 3802 мм |
| Общая ширина: | 1210 мм |
| Длина вил: | 1070 мм |
| Ширина каретки вил: | 1040 мм |
| Скорость движения (с грузом/ без груза): | 19/19 км/ч |
| Скорость подъема (с грузом/ без груза): | 0,43/0,46 м/с |
| Скорость движения вил вниз (с грузом/ без груза): | <0,6 м/с |
| Напряжение питания, номинальная емкость АКБ: | 12/90 В/А∙ч |
| Страна: | Китай |
Модельный ряд дизельных четырехопорных вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 1800 до 3500 кг.
| Основные параметры | 1.2 | Модель | FD18N | FD25N | FD30N | FD35N | |
| 1.3 | Тип | Дизельный | Дизельный | Дизельный | Дизельный | ||
| 1.4 | Положение оператора | Сидя | Сидя | Сидя | Сидя | ||
| 1.5 | Грузоподъемность | Q (кг) | 1800 | 2500 | 3000 | 3500 | |
| 1.6 | Центр загрузки | c (мм) | 500 | 500 | 500 | 500 | |
| 1.8 | Расстояние от центра оси до вил | x (мм) | 400 | 478 | 483 | 483 | |
| 1.9 | Колесная база | y (мм) | 1400 | 1600 | 1700 | 1700 | |
| Массы | 2.1 | Масса полная | кг | 2900 | 3650 | 4400 | 4750 |
| 2.2 | Нагрузка на переднюю/ заднюю ось с грузом | кг | 4230/ 430 | 5500/ 600 | 6390/ 680 | 7140/ 840 | |
| 2.3 | Нагрузка на переднюю/ заднюю ось без груза | кг | 1210/ 1680 | 1540/ 2060 | 1750/ 2320 | 1960/ 2520 | |
| Колеса, шасси | 3.1 | Тип колес | Пневматические | Пневматические | Пневматические | Пневматические | |
| 3.2 | Размер передних (ведущих) колес | 6.5-10-10PR | 7.00-12-12PR | 28×9-15-14PR | 28×9-15-14PR | ||
| 3.3 | Размер задних колес | 5.00-8-10PR | 6.00-9-10PR | 6.5-10-10PR | 6.5-10-10PR | ||
| 3.5 | Кол-во колес спереди/сзади (х-ведущие) | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | ||
| 3.6 | Колея передних колес | b10 (мм) | 900 | 970 | 1000 | 1000 | |
| 3.7 | Колея задних колес | b11 (мм) | 930 | 980 | 980 | 980 | |
| Размеры | 4.1 |
Наклон мачты/ каретки вил вперед/назад |
α/β (º) | 6/10 | 6/10 | 6/10 | 6/10 |
| 4.2 | Габаритная высота (min) | h1 (мм) | 1995 | 2055 | 2075 | 2185 | |
| 4.3 | Высота свободного подъема | h2 (мм) | 110 | 130 | 140 | 145 | |
| 4.4 | Высота подъема | h3 (мм) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |
| 4.5 | Габаритная высота (max) | h4 (мм) | 3573 | 3974 | 4079 | 4079 | |
| 4.7 | Высота защитного ограждения (кабины) | h6 (мм) | 2140 | 2180 | 2180 | 2180 | |
| 4.8 | Высота сиденья | h7 (мм) | 1100 | 1150 | 1175 | 1175 | |
| 4.12 | Высота сцепного устройства | h10 (мм) | 338 | 383 | 383 | 383 | |
| 4.19 | Габаритная длина | l1 (мм) | 3220 | 3700 | 3802 | 3872 | |
| 4.20 | Длина до фронта вил | l2 (мм) | 2300 | 2620 | 2735 | 2815 | |
| 4.21 | Габаритная ширина | b1 (мм) | 1150 | 1150 | 1210 | 1210 | |
| 4.22 | Размеры вил | s/e/l (мм) | 35/100/1070 | 40/120/1070 | 45/125/1070 | 50/125/1070 | |
| 4.24 | Ширина каретки вил | b3 (мм) | 1040 | 1040 | 1040 | 1100 | |
| 4.31 | Клиренс под мачтой, с грузом | m1 (мм) | 110 | 125 | 140 | 140 | |
| 4.32 | Клиренс в центре базы | m2 (мм) | 170 | 170 | 170 | 170 | |
| 4.34 | Ширина прохода с паллетой 800×1200 | Ast (мм) | 3900 | 4108 | 4333 | 4403 | |
| 4.35 | Радиус разворота | Wa (мм) | 2100 | 2230 | 2450 | 2520 | |
| Характеристики | 5.1 | Скорость движения (с грузом/ без груза) | км/ч | 16/ 16 | 18/ 18 | 19/ 19 | 19/ 19 |
| 5.2 | Скорость подъема (c грузом/ без груза) | мм/с | 450/ 550 | 490/ 520 | 430/ 460 | 400/ 430 | |
| 5.3 | Скорость движения груза вниз | м/с | < 0,6 | < 0,6 | < 0,6 | < 0,6 | |
| 5.5 | Тяговое усилие (с грузом/ без груза) при S2 60 мин. | Н | 13000/ 15000 | 15000/ 17000 | 15000/ 17000 | 15000/ 17000 | |
| 5.7 | Преодолимый уклон (с грузом/ без груза) S5 5 мин. | % | 20/ 20 | 20/ 20 | 20/ 20 | 20/ 20 | |
| 5.10 | Рабочий тормоз | Гидравлический | Гидравлический | Гидравлический | Гидравлический | ||
| Параметры электрической системы | 6.4 | Напряжение питания, номинальная емкость АКБ | В/ А∙ч | 12/ 90 | 12/ 90 | 12/ 90 | 12/ 90 |
| FD18N | Высота подъема h3 (мм) | Высота свободного подъема h2 (мм) | Высота при сложенной мачте h1 (мм) | Высота при раздвинутой мачте h4 (мм) | Наклон мачты/каретки вил вперед/назад α/β (º) | Остаточная грузоподъемность (кг), c=500мм, без сайдшифта |
| FD18N | ||||||
| DX ZT | 2500 | 110 | 1745 | 3073 | 6/10 | 1800 |
| 2700 | 110 | 1845 | 3273 | 6/10 | 1800 | |
| 3000 | 110 | 1995 | 3573 | 6/10 | 1800 | |
| 3300 | 110 | 2145 | 3873 | 6/10 | 1800 | |
| 3500 | 110 | 2245 | 4073 | 6/10 | 1800 | |
| 3700 | 110 | 2345 | 4273 | 6/10 | 1800 | |
| 4000 | 110 | 2545 | 4573 | 6/6 | 1750 | |
| 4300 | 110 | 2695 | 4873 | 6/6 | 1650 | |
| 4500 | 110 | 2795 | 5073 | 6/6 | 1450 | |
| 5000 | 110 | 3070 | 5573 | 6/6 | 1100 | |
| DX ZZ (FFL) | 2500 | 1294 | 1745 | 3106 | 6/10 | 1800 |
| 2700 | 1460 | 1845 | 3306 | 6/10 | 1800 | |
| 3000 | 1544 | 1995 | 3606 | 6/10 | 1800 | |
| 3300 | 1694 | 2145 | 3906 | 6/10 | 1800 | |
| 3500 | 1794 | 2245 | 4106 | 6/10 | 1800 | |
| 3700 | 1894 | 2345 | 4306 | 6/10 | 1800 | |
| 4000 | 2094 | 2545 | 4606 | 6/6 | 1750 | |
| TX DZ (FFL) | 4000 | 1386 | 1940 | 4670 | 6/6 | 1750 |
| 4350 | 1510 | 2065 | 5020 | 6/6 | 1600 | |
| 4500 | 1560 | 2115 | 5170 | 6/6 | 1450 | |
| 4800 | 1660 | 2215 | 5470 | 6/6 | 1300 | |
| 5000 | 1760 | 2315 | 5670 | 6/6 | 1100 | |
| 5500 | 1910 | 2415 | 6170 | 3/6 | 900 | |
| 6000 | 2110 | 2665 | 6670 | 3/6 | 650 |
| FD25N | Высота подъема h3 (мм) | Высота свободного подъема h2 (мм) | Высота при сложенной мачте h1 (мм) | Высота при раздвинутой мачте h4 (мм) | Наклон мачты/каретки вил вперед/назад α/β (º) | Остаточная грузоподъемность (кг), c=500мм, без сайдшифта |
| FD25N | ||||||
| DX ZT | 2000 | 130 | 1555 | 2974 | 6/10 | 2500 |
| 2500 | 130 | 1865 | 3474 | 6/10 | 2500 | |
| 3000 | 130 | 2055 | 3974 | 6/10 | 2500 | |
| 3300 | 130 | 2205 | 4274 | 6/10 | 2500 | |
| 3500 | 130 | 2305 | 4474 | 6/10 | 2500 | |
| 3600 | 130 | 2355 | 4574 | 6/10 | 2500 | |
| 3700 | 130 | 2405 | 4674 | 6/10 | 2500 | |
| 4000 | 130 | 2605 | 4974 | 6/6 | 2450 | |
| 4300 | 130 | 2755 | 5274 | 6/6 | 2300 | |
| 4500 | 130 | 2855 | 5474 | 6/6 | 2100 | |
| 5000 | 130 | 3105 | 5974 | 6/6 | 1850 | |
| DX ZZ (FFL) | 2000 | 631 | 1555 | 2968 | 6/10 | 2500 |
| 2500 | 881 | 1805 | 3468 | 6/10 | 2500 | |
| 3000 | 1131 | 2055 | 3968 | 6/10 | 2500 | |
| 3300 | 1281 | 2205 | 4268 | 6/10 | 2500 | |
| 3500 | 1381 | 2305 | 4468 | 6/10 | 2500 | |
| 3600 | 1431 | 2355 | 4568 | 6/10 | 2500 | |
| 3700 | 1481 | 2405 | 4668 | 6/10 | 2500 | |
| 4000 | 1681 | 2605 | 4968 | 6/6 | 2400 | |
| TX DZ (FFL) | 4000 | 1056 | 1980 | 4976 | 6/6 | 2350 |
| 4350 | 1181 | 2105 | 5326 | 6/6 | 2200 | |
| 4500 | 1231 | 2155 | 5476 | 6/6 | 2000 | |
| 4800 | 1331 | 2255 | 5776 | 6/6 | 1900 | |
| 5000 | 1474 | 2398 | 5976 | 6/6 | 1700 | |
| 5500 | 1708 | 2647 | 6476 | 3/6 | 1400 | |
| 6000 | 1941 | 2865 | 6976 | 3/6 | 950 | |
| 6500 | 2174 | 3098 | 7476 | 3/6 | 700 |
| FD30N |
Высота подъема h3 (мм) |
Высота свободного подъема h2 (мм) |
Высота при сложенной мачте h1 (мм) |
Высота при раздвинутой мачте h4 (мм) |
Наклон мачты/каретки вил вперед/назад α/β (º) |
Остаточная грузоподъемность (кг), c=500мм, без сайдшифта |
| FD30N | ||||||
| DX ZT | 2000 | 140 | 1575 | 3079 | 6/10 | 3000 |
| 2500 | 140 | 1825 | 3579 | 6/10 | 3000 | |
| 3000 | 140 | 2075 | 4079 | 6/10 | 3000 | |
| 3300 | 140 | 2225 | 4379 | 6/10 | 3000 | |
| 3500 | 140 | 2325 | 4579 | 6/10 | 3000 | |
| 3600 | 140 | 2375 | 4679 | 6/10 | 3000 | |
| 3700 | 140 | 2425 | 4779 | 6/10 | 3000 | |
| 4000 | 140 | 2625 | 5079 | 6/6 | 2950 | |
| 4300 | 140 | 2775 | 5379 | 6/6 | 2850 | |
| 4500 | 140 | 2875 | 5579 | 6/6 | 2600 | |
| 5000 | 140 | 3125 | 6079 | 6/6 | 2400 | |
| DX ZZ (FFL) | 2000 | 496 | 1575 | 3079 | 6/10 | 3000 |
| 2500 | 746 | 1825 | 3579 | 6/10 | 3000 | |
| 3000 | 996 | 2075 | 4079 | 6/10 | 3000 | |
| 3300 | 1146 | 2225 | 4379 | 6/10 | 3000 | |
| 3500 | 1246 | 2325 | 4579 | 6/10 | 3000 | |
| 3600 | 1296 | 2375 | 4679 | 6/10 | 3000 | |
| 3700 | 1346 | 2425 | 4779 | 6/10 | 3000 | |
| 4000 | 1546 | 2625 | 5079 | 6/6 | 2950 | |
| TX DZ (FFL) | 4000 | 921 | 2000 | 5079 | 6/6 | 2900 |
| 4350 | 1046 | 2125 | 5429 | 6/6 | 2700 | |
| 4500 | 1096 | 2175 | 5579 | 6/6 | 2600 | |
| 4800 | 1196 | 2275 | 5879 | 6/6 | 2400 | |
| 5000 | 1339 | 2418 | 6079 | 6/6 | 2300 | |
| 5500 | 1573 | 2652 | 6579 | 3/6 | 1800 | |
| 6000 | 1806 | 2885 | 7079 | 3/6 | 1400 | |
| 6500 | 2039 | 3118 | 7579 | 3/6 | 800 | |
| 7000 | 2205 | 3284 | 8079 | 3/6 | 600 |
| FD35N |
Высота подъема h3 (мм) |
Высота свободного подъема h2 (мм) |
Высота при сложенной мачте h1 (мм) |
Высота при раздвинутой мачте h4 (мм) |
Наклон мачты/каретки вил вперед/назад α/β (º) |
Остаточная грузоподъемность (кг), c=500мм, без сайдшифта |
| FD35N | ||||||
| DX ZT | 2000 | 145 | 1685 | 3079 | 6/10 | 3500 |
| 2500 | 145 | 1935 | 3579 | 6/10 | 3500 | |
| 3000 | 145 | 2185 | 4079 | 6/10 | 3500 | |
| 3300 | 145 | 2335 | 4379 | 6/10 | 3500 | |
| 3500 | 145 | 2435 | 4579 | 6/10 | 3500 | |
| 3600 | 145 | 2485 | 4679 | 6/10 | 3500 | |
| 3700 | 145 | 2535 | 4779 | 6/10 | 3500 | |
| 4000 | 145 | 2735 | 5079 | 6/6 | 3300 | |
| 4300 | 145 | 2885 | 5379 | 6/6 | 3250 | |
| 4500 | 145 | 2985 | 5579 | 6/6 | 3100 | |
| 5000 | 145 | 3235 | 6079 | 6/6 | 2650 | |
| DX ZZ (FFL) | 2000 | 496 | 1575 | 3079 | 6/10 | 3500 |
| 2500 | 746 | 1825 | 3579 | 6/10 | 3500 | |
| 3000 | 996 | 2075 | 4079 | 6/10 | 3500 | |
| 3300 | 1146 | 2225 | 4379 | 6/10 | 3500 | |
| 3500 | 1246 | 2325 | 4579 | 6/10 | 3500 | |
| 3600 | 1296 | 2375 | 4679 | 6/10 | 3500 | |
| 3700 | 1346 | 2425 | 4779 | 6/10 | 3450 | |
| 4000 | 1546 | 2625 | 5079 | 6/10 | 3300 | |
| TX DZ (FFL) | 4000 | 921 | 2000 | 5079 | 6/6 | 3250 |
| 4350 | 1046 | 2125 | 5429 | 6/6 | 3150 | |
| 4500 | 1096 | 2175 | 5579 | 6/6 | 3000 | |
| 4800 | 1196 | 2275 | 5879 | 6/6 | 2800 | |
| 5000 | 1339 | 2418 | 6079 | 6/6 | 2650 | |
| 5500 | 1573 | 2652 | 6579 | 3/6 | 2200 | |
| 6000 | 1806 | 2885 | 7079 | 3/6 | 1500 | |
| 6500 | 2039 | 3118 | 7579 | 3/6 | 900 |
В компании Сопира можно приобрести широкий ассортимент складского оборудования, в том числе шкафы металлические складские, штабелер с электроподъемом. А также купить тележки и всё необходимое для эффективной работы склада.
Наша компания работает как с юридическими, так и с физическими лицами. Оплата производится за безналичный расчет.
ВНИМАНИЕ! НАЛИЧНЫМИ ОПЛАТУ НЕ ПРИНИМАЕМ! Только безналичная форма.
Безналичный расчет
Юридические лица производят оплату на основании выставленного счета, путем перечисления денежных средств на наш расчетный счет..
Оплата банковской картой в офисе компании
Оплатить товар банковской картой можно в офисе компании.
Онлайн оплата с сайта
Оформив заказ на сайте, вы можете оплатить его онлайн.
Компания "Сопира" предоставляет полный комплект документов, согласно действующему законадательству РФ!
Наша компания оперативно осуществляет доставку по Санкт-Петербургу и Ленинградской области, а также отправляет грузы транспортными компаниями в любые другие регионы Российской Федерации.
Самовывоз - г. Санкт-Петербург, ул. Мебельная, д. 2, лит. К (схема проезда и режим работы в разделе "Контакты").
ВНИМАНИЕ! Ниже указана стоимость доставки грузов объемом до 2 м3, высотой менее 1500 мм и весом до 300 кг. Стоимость доставки грузов, с превышением хотя бы одного из перечисленных критериев оговаривается отдельно!
Зона 1 - Красная зона. Доставка по Санкт-Петербургу (кроме Кронштадта, Стрельны, Ломоносова, Петергофа):
Зона 2 - Зеленая зона. Доставка по Санкт-Петербургу (Кронштадт, Стрельна, Ломоносов, Петергоф):
Зона 3 - Желтая зона. Доставка за КАД в пределах 20 км от него:
Зона 4 - Оранжевая зона. Доставка за КАД в пределах 20 км от него:
Доставка по Ленинградской области рассчитывается в каждом конкретном случае индивидуально.
ВАЖНО: доставка осуществляется с 9.00 до 18.00, кроме выходных. Доставка осуществляется до подъезда, подъем на этаж не осуществляется!
ДОСТАВКА ПО РОССИИ:
Компания «Сопира» сотрудничает с транспортными компаниями:
С "Почтой России" не сотрудничаем!
БЕСПЛАТНАЯ доставка до терминалов транспортных компаний "Деловые линии", СДЭК в Санкт-Петербурге, осуществляется в течение трех рабочих дней.
Доставка до терминалов других транспортных компаний платная и оговаривается отдельно!
ВАЖНО: Стоимость перевозки грузов транспортными компаниями Покупатель рассчитывает самостоятельно на сайтах перевозчиков!
Предпринимателю, который желает модернизировать свой склад или открыть новый, без современного грузо-подъемного и транспортного оборудования обойтись не получится. Чтобы обеспечить бесперебойное функционирование предприятия и эффективно задействовать пространство необходимо купить металлические поддоны, подъемники, паллеты и другую надежную, эргономичную, долговечную складскую технику.
Современный склад – это настоящий логистический центр, где происходит приемка, фасовка, складирование и последующая отгрузка товаров. Этот центр создать достаточно сложно без автоматизации и механизации процессов при помощи подвижных и стационарных технических складских устройств.
Компания «Сопира» предлагает комплексные решения в сфере оснащения ваших складских помещений, магазинов, оптовых баз и производственных площадей качественными логистическими системами от ведущих производителей из Германии, Италии, Китая.
Мы осуществляем не только продажу, но и предлагаем выгодные условия доставки колесных опор, тележек, поддонов, силиконовых трубок, роликов и пневматических колес, контейнеров, шкафов. Также у нас можно купить термотрансферную ленту для производства этикеток.
Электропогрузчики не выделяют выхлопных газов, работают тише, экономичнее в эксплуатации и обслуживании. Это оптимальный выбор для закрытых складов, пищевых, фармацевтических, торговых и логистических предприятий.
Компания «Сопира» поставляет вилочные погрузчики следующих типов:
Доступна грузоподъёмность от 1,5 до 5 тонн.
Да, дизельные и газовые модели адаптированы для уличной работы и низких температур. Есть комплектации с кабиной оператора, обогревом, утеплением аккумуляторов. Также предлагаем всесезонные шины и антикоррозионные решения.
Да. Мы осуществляем доставку по Санкт-Петербургу и всей России, предоставляем сервисное и гарантийное обслуживание, запчасти и обучение персонала. Также возможен ввод в эксплуатацию и постгарантийная поддержка.
Мы учитываем:
Наши специалисты помогут подобрать технику и навесное оборудование под ваш бизнес.
Да. В наличии низкопрофильные гидравлические домкраты, специально предназначенные для работы в ограниченных по высоте пространствах. Такие модели особенно востребованы при монтаже оборудования, на складах и в ремонтных зонах.
Силиконовые уплотнители устойчивы к экстремальным температурам (от –60 °C до +250 °C), не подвержены старению, воздействию озона и УФ-лучей, обладают высокой химической стойкостью и эластичностью. В отличие от обычной резины, они сохраняют свои свойства в широком диапазоне условий, что делает их оптимальными для пищевой, медицинской, химической и электротехнической промышленности.
Силиконовые уплотнители востребованы в холодильном оборудовании, климатической технике, бытовой и промышленной электронике, а также в медицинских и пищевых установках, где требуется высокая герметичность и безопасность материалов при контакте с продуктами и агрессивными средами.
Да, в наличии и под заказ доступны модели с электроприводом — это удобно для интенсивной эксплуатации на производстве или складе. Возможно подключение к сети 220В или 380В.
Мы предлагаем уплотнители различных форм и размеров: круглого сечения (шнуры), плоские прокладки, профильные уплотнители (D-, P-, E-образные), а также изделия по индивидуальному заказу с учётом технических требований и чертежей клиента.
Вы можете оформить заказ через сайт, позвонив нам или написав на почту. Менеджер уточнит детали и оформит всё в кратчайшие сроки.
Большинство ящиков изготавливаются из ударопрочного полипропилена, устойчивого к влаге, кислотам и перепадам температур. Такой материал безопасен, долговечен и позволяет использовать ящики как в промышленных, так и в санитарных условиях, включая пищевое и медицинское хранение.
Алюминиевые конструкции легче, устойчивы к коррозии и проще в эксплуатации. Они особенно удобны при частом перемещении по объекту, т.к. не требуют физической силы при установке. При этом они достаточно прочны для профессионального применения.
Ричтраки применяются на складах с многоярусным хранением, узкими проходами и интенсивной обработкой паллет. Это идеальное решение для логистических комплексов, дистрибуции, фармацевтики, FMCG и холодильных складов.